Интернет-журнал о ремонте и эксплуатации автомобилей

Агрегаты и узлы

Привычные кислотные АКБ установлены на большинстве транспортных средств. Появление гелевого аналога ознаменовало новую эру этих устройств. Однако существует множество особенностей прибора в эксплуатации, характеристиках и восстановлении. Принципиальные отличия в этих критериях заставляют каждого автолюбителя искать точную информацию о правильном обслуживании.
Среди современных автолюбителей бытует мнение о невозможности произведения зарядки аккумулятора, функционирующего на гелеобразном электролите. Однако решение существует, данная батарея отличается кроме этого множеством других преимуществ. Для примера можно рассмотреть ситуацию распространения гелевого аналога кислотного АКБ по территории США, где почти каждое транспортное средство оснащается этим прибором. Правила зарядки гелевых аккумуляторов…
Известность гелевых аккумуляторов пока не широка в нашей стране. Для западных просторов и США этот вид батарей используется наравне с аналогами на жидком электролите. Производители оборудования на гелеобразном электролите гарантируют его срок службы от 12 до 14 лет, причем указывают на многие другие преимущества. Следует разобраться, в чем именно заключаются…
Для каждого владельца транспортного средства важно, чтобы установленный аккумулятор исправно выполнял свои функции, служил длительное время, был простым в уходе, стоил недорого. При рассмотрении варианта батареи с гелеобразным электролитом существует несколько преимуществ, поскольку служат они в среднем около 10 лет, хотя стоят всего в 2-3 раза дороже свинцово-кислотных аналогов. Для…
Среди фрикционных тормозных механизмов различаются дисковые и барабанные типы. Действие их основывается на силе трения, которая возникает между дисками или колодками при соприкосновении. В барабанном тормозе используется механизм вращающегося тормозного барабана. Колодки и щит крепятся неподвижно. Популярность этой конструкции преимущественно среди грузовых и бюджетных машин в силу определенных соображений производителей.
Современные автомобили оснащены барабанными, дисковыми или обоими типами тормозных систем. Самое главное сходство их – это функционирование на жидкости посредством гидравлического давления на поршни, управляющие движимыми частями механизма. Несколько десятков лет назад передние и задние оси машины оснащались барабанными тормозами, будучи единственным из возможных технических решений. Для маломощных двигателей и…
Усилитель руля - это устройство, благодаря которому "баранка" автомобиля поворачивается легко. Водителю нет необходимости прилагать большие усилия к рулевому колесу при поворотах. Когда-то на всех автомобилях использовался исключительно гидравлический усилитель руля (ГУР), но примерно в 90-е годы был разработан электрический вариант. Сейчас электроусилитель руля (ЭУР) набирает большую популярность, и многие…
Большинство автолюбителей посредственно разбираются в строении собственной машины. Некоторые из них даже не знают, карбюратор или инжектор на ней установлен. А уж тем более, не понимают, чем отличается инжектор от карбюратора (кстати, нелишне напомнить, что последними новые авто уже не оснащаются из-за несоответствия стандарту EVRO3).
Еще каких-то 30-40 лет назад передний привод у наших граждан ассоциировался со счастливым обладателем ГАЗ-69 и УАЗ-469. Почему «счастливым»? Да потому что это были ведомственные машины, а легковых переднеприводных транспортных средств гражданского назначения в Советском Союзе не существовало. И вопрос: «Что выбрать задний или передний привод?» тогда звучал во многом…
Сцепление или система трансмиссии представляет собой процесс передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Такая функция позволит плавно переключать работу двигателя, маневрировать на дороге, а также останавливаться при работающем моторе. Сцепление обеспечивает защиту движущихся элементов двигателя при резких остановках и маневрах. Принцип работы сцепления автомобиля рассмотрен в нашей статье.
Инжекторный двигатель представляет собой сложное устройство, обеспечивающее максимальную производительность автомобиля. В отличие от карбюраторных моделей, инжектор более экономичен и прост в обслуживании. Такие двигатели снабжены системой впрыскивания топлива, благодаря чему повышается мощность авто, а расходы топлива, наоборот, снижаются. Принцип работы инжекторного двигателя рассмотрен в нашей статье.
Многие турбированные автомобили в своей конструкции содержат такую деталь, как интеркулер. Что это такое в автомобиле, как данная деталь работает и для чего она нужна, вы сможете узнать дальше. Чем больше водитель знает об обустройстве своего автомобиля, тем проще выполнять диагностику и ремонт, поэтому данная информация будет крайне полезной.
Работа двигателя внутреннего сгорания построена на поджигании топливной смеси. Тепловая энергия, которая образуется вследствие этого процесса, толкает поршень, из-за чего и происходит вращение коленчатого вала. Практически все силовые агрегаты на бензиновом, дизельном и газовом топливе используют специальные механизмы для этой процедуры – свечи зажигания.
Каждый автомобилист со стажем сталкивался с ситуацией, когда при работающем двигателе постоянно горит лампочка аккумулятора (индикатор). Это говорит о не корректной работе системы электрооборудования, приведшей к прерыванию зарядки аккумуляторной батареи.
В ходе эксплуатации своего «железного друга» можно столкнуться с сотнями разнообразных проблем. Некоторые из них достаточно просто исправить даже без обращения в дорогостоящие сервисные центры. Распространенной неисправностью является воздушная пробка в системе охлаждения. Если вам нужна более подробная информация об этой проблеме, а также о признаках возникновения и методиках удаления…
В ходе эксплуатации автомобиля образовывается масса отходов. Речь идет не только о выбросах в окружающую среду, но и веществах, которые остаются на внутренностях рабочих агрегатов. Одной из самых неприятных проблем является образование нагара на элементах поршневой группы. Подобный налет необходимо удалять, чтобы гарантировать беспроблемную работу ДВС. Данная процедура носит название…
Каждый автомобилист обязан знать хотя бы ориентировочно обустройство автомобиля. Эти знания значительно упростят понимание работы каждого агрегата, диагностику при поломках и последующий ремонт. В дизельных автомобилях есть специфическая деталь – ТНВД. Что это такое в машине, для чего используется, каковы возможные поломки и методики ремонта, будет рассказано далее.
Когда автомобиль отказывается заводиться, начинается долгий и нервный поиск проблемы. Перед тем как углубляться в диагностику конкретных агрегатов, советуем проверить, не скопилась ли вода в бензобаке. Это довольно распространенное явление, из-за которого авто не сможет завесить. Далее будут рассказаны типичные симптомы и причины этого явления, а также несколько способов того,…
Кондиционер в машине очень удобен, особенно в летнюю жару. Большинство автолюбителей не уверены, можно ли пользоваться кондиционером зимой в машине, поэтому «на всякий случай» его не включают. В отличие от бытовых устройств, такие меры предосторожности оказываются излишними и могут даже привести к поломке прибора. Почему так происходит и с какой…
Лампы ближнего света необходимо постоянно держать включенными — даже в дневное время. Это обязательное требование, согласно правил дорожного движения. Но у одних автовладельцев фары работают исправно, у других — постоянно заменяются из-за перегорания. Если часто перегорают лампы ближнего света — причины кроются в особенностях эксплуатации, качестве световых приборов и в…
Возникновение скрипа и скрежета при торможении доставляет неудобства владельцу автомобиля и другим участникам дорожного движения. Неприятный звук может свидетельствовать о проблемах с тормозами или элементарном износе. Предлагаем детально разобраться в том, почему скрипят тормозные колодки, и методах устранения проблемы.
Несомненно, 8 клапанный мотор первым стал использоваться в машиностроение. Долгое время четырех цилиндровый мотор не имел никаких конкурентов. За долгое время своего единоличного существования, данный вид успел заработать авторитет у автолюбителей. Ценят его за простоту и ремонтопригодность. Многие автолюбители используют такой вид двигателей по сей день и не собираются переходить…
Страница 1 из 5